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橡膠履帶底盤(pán)廠家淺談分享橡膠履帶底盤(pán)的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用
橡膠履帶底盤(pán)相當(dāng)于橡膠履帶底盤(pán)車(chē)的輪胎，所有橡膠履帶底盤(pán)的重要性不言而喻，下面我們來(lái)介紹一下橡膠履帶底盤(pán)的運(yùn)行故障主要分類(lèi)。橡膠履帶底盤(pán)的運(yùn)行故障主要有五類(lèi)：卡料、積料、返料、浮鏈、噪聲過(guò)大，橡膠履帶底盤(pán)制造企現(xiàn)作具體匯總?cè)缦拢涸O(shè)備的卡料比如在刮板鏈條方面，其殘留物料未得到及時(shí)清除，在頭輪輪槽處被卡緊，物料愈積愈多愈壓愈實(shí)，終填滿頭輪輪槽，即產(chǎn)生卡料，它會(huì)使刮板鏈條與頭輪無(wú)法正常嚙合，甚至被抬起，影響拋丸機(jī)橡膠履帶底盤(pán)正常運(yùn)行，卡料嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成斷鏈，解決辦法是在皮帶拋丸機(jī)橡膠履帶底盤(pán)頭部卸料口適當(dāng)增設(shè)一套破拱卸料板和清掃板，并在頭部殼體中部設(shè)置一塊伸人頭輪槽的刮料刀。
常見(jiàn)的積料部位是頭部、尾都、彎曲段、上回轉(zhuǎn)段，頭部積料，頭部積料與頭輪輪槽卡料是不同的故障，頭部卡料不一定會(huì)引起頭部積力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過(guò)載，加料口應(yīng)設(shè)有格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機(jī)槽中，試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)做好原始記錄，其中包括空載和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的電壓、電流、功率、刮板鏈條運(yùn)行速度等，并查對(duì)和橡膠帶機(jī)械設(shè)計(jì)的要求是否吻合，進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行后，可停止試驗(yàn)。
積料會(huì)造成拋丸機(jī)橡膠履帶底盤(pán)托輥輪卡死、支架斷鏈，預(yù)防和改進(jìn)措施：定位銷(xiāo)可保證導(dǎo)輪位置正確；加大回料斗內(nèi)口尺寸，把回料接至加料段；加攪拌器松散物料防起拱；在導(dǎo)輪軸的一端裝手輪，便于觀察導(dǎo)輪是否正常轉(zhuǎn)動(dòng)，除以上幾種積料故障外，在尼龍運(yùn)輸帶加料口也可能積料，這主要發(fā)生在人工加料時(shí)，若采用給料器定量給料，就不會(huì)出現(xiàn)加料口積料；而返料對(duì)拋丸機(jī)橡膠履帶底盤(pán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)問(wèn)題，會(huì)造成彎曲段積料和尾部積料，尤其是濕度大的物料和黏附性強(qiáng)的物料，刮板形狀復(fù)雜的也易引起返料，解決返料問(wèn)題，除控制物料含水率和采用較簡(jiǎn)單的刮板外，還需在皮帶機(jī)頭部卸料口采取強(qiáng)制的措施。
額外附加水平輸送段有時(shí)會(huì)發(fā)生浮鏈的問(wèn)題，當(dāng)選型不合理比如槽寬太小，運(yùn)行速度太高，刮板鏈條較輕，輸送距離較長(zhǎng)時(shí)易發(fā)生浮鏈；當(dāng)物料呈粉塵狀、小顆粒狀，且黏附性較大，壓結(jié)性較強(qiáng)，特別是吸濕后易固結(jié)成板塊狀時(shí)，易形成浮鏈，浮鏈會(huì)減少運(yùn)量，嚴(yán)重時(shí)拋丸機(jī)橡膠履帶底盤(pán)無(wú)法正常工作，解決浮鏈故障，可以考慮對(duì)易產(chǎn)生浮鏈的物料，適當(dāng)選較大槽寬的傳送帶機(jī)型和重量較大的套筒滾子鏈，適當(dāng)減小運(yùn)行速度，輸送距離較長(zhǎng)時(shí)，可兩臺(tái)串接，采用傾斜焊接的刮板鏈條在刮板鏈條上配清掃板，在頭、尾部配圓弧擋板，在機(jī)槽底部不設(shè)導(dǎo)軌，并且注意要在物料卸凈后方才停機(jī)。只有好好的愛(ài)護(hù)橡膠履帶底盤(pán)，橡膠履帶底盤(pán)車(chē)才能運(yùn)行至如，提高工作效率。
我們?cè)诠ぷ髦械臅r(shí)候難免會(huì)遇到橡膠履帶底盤(pán)出現(xiàn)故障，下面我們一起來(lái)看下橡膠履帶底盤(pán)是如何發(fā)生故障的。
橡膠履帶底盤(pán)由鏈軌節(jié)、鏈軌套、橡膠履帶底盤(pán)銷(xiāo)、橡膠履帶底盤(pán)板和橡膠履帶底盤(pán)板螺栓等組成.橡膠履帶底盤(pán)的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與駕駛員的操作使用有關(guān)，正確操作將延長(zhǎng)橡膠履帶底盤(pán)的使用壽命，降低施工成本，那么橡膠履帶底盤(pán)在使用中造成損壞的原因有哪些呢？讓我們的小編為大家分析吧！
一、橡膠履帶底盤(pán)中的石頭未被及時(shí)清除：挖掘機(jī)在施工時(shí)，會(huì)有泥土或碎石滾入橡膠履帶底盤(pán)內(nèi)，并隨橡膠履帶底盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪和橡膠履帶底盤(pán)之間，會(huì)使橡膠履帶底盤(pán)被拉長(zhǎng)。當(dāng)橡膠履帶底盤(pán)里的擠壓力超過(guò)鏈軌的承受力，鏈軌就會(huì)斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi)，可使引導(dǎo)輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成橡膠履帶底盤(pán)入軌。此時(shí)，若駕駛員不是松開(kāi)橡膠履帶底盤(pán)的張緊油缸而是強(qiáng)迫橡膠履帶底盤(pán)出軌，橡膠履帶底盤(pán)容易斷裂，同時(shí)會(huì)加速橡膠履帶底盤(pán)與四輪(引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪)的磨損。
二、轉(zhuǎn)彎時(shí)操縱不當(dāng)：轉(zhuǎn)彎時(shí)，一側(cè)橡膠履帶底盤(pán)行走、另一側(cè)橡膠履帶底盤(pán)不動(dòng)，只在地面做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；被路面上高出的部分阻擋了，而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又在強(qiáng)行推動(dòng)橡膠履帶底盤(pán)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)橡膠履帶底盤(pán)就會(huì)被拉傷。
三、行走道路選擇不當(dāng)：土石方工程的施工道路與現(xiàn)場(chǎng)都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線，當(dāng)橡膠履帶底盤(pán)壓在路面上的凸出部分時(shí)，橡膠履帶底盤(pán)某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量；嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常行走超過(guò)30度坡度的道路，當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使橡膠履帶底盤(pán)損壞和拉傷。
四、停機(jī)坪高低不平：造成挖掘機(jī)處于“三條腿”狀態(tài)，違反了安全操作規(guī)程。特別是在爆破后的巖石上開(kāi)挖時(shí)，由于石頭顆粒大小不一，停機(jī)坪不易整平，引起挖掘機(jī)橡膠履帶底盤(pán)受力不均勻；挖掘機(jī)的橡膠履帶底盤(pán)被擠壓在支架和石頭之間，當(dāng)挖掘機(jī)裝料回轉(zhuǎn)時(shí)，整部機(jī)器的重量幾乎全部集中在單側(cè)橡膠履帶底盤(pán)上，橡膠履帶底盤(pán)由于應(yīng)力集中被拉裂或拉斷。
五、未及時(shí)檢查橡膠履帶底盤(pán)的張緊度：橡膠履帶底盤(pán)過(guò)松會(huì)導(dǎo)致磨損；行走時(shí)橡膠履帶底盤(pán)和引導(dǎo)輪、支重輪不在一條直線上，可造成啃軌和出軌，損壞橡膠履帶底盤(pán)
