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我們在工作中的時候難免會遇到橡膠履帶底盤出現(xiàn)故障，下面我們一起來看下橡膠履帶底盤是如何發(fā)生故障的。

橡膠履帶底盤由鏈軌節(jié)、鏈軌套、橡膠履帶底盤銷、橡膠履帶底盤板和橡膠履帶底盤板螺栓等組成.橡膠履帶底盤的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與駕駛員的操作使用有關(guān)，正確操作將延長橡膠履帶底盤的使用壽命，降低施工成本，那么橡膠履帶底盤在使用中造成損壞的原因有哪些呢？讓我們的小編為大家分析吧！

一、橡膠履帶底盤中的石頭未被及時清除：挖掘機在施工時，會有泥土或碎石滾入橡膠履帶底盤內(nèi)，并隨橡膠履帶底盤轉(zhuǎn)動而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪和橡膠履帶底盤之間，會使橡膠履帶底盤被拉長。當(dāng)橡膠履帶底盤里的擠壓力超過鏈軌的承受力，鏈軌就會斷裂。若泥土或碎石滾入鏈軌內(nèi)，可使引導(dǎo)輪、支重輪不受軌鏈的控制，皂成橡膠履帶底盤入軌。此時，若駕駛員不是松開橡膠履帶底盤的張緊油缸而是強迫橡膠履帶底盤出軌，橡膠履帶底盤容易斷裂，同時會加速橡膠履帶底盤與四輪(引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪)的磨損。

二、轉(zhuǎn)彎時操縱不當(dāng)：轉(zhuǎn)彎時，一側(cè)橡膠履帶底盤行走、另一側(cè)橡膠履帶底盤不動，只在地面做旋轉(zhuǎn)運動；被路面上高出的部分阻擋了，而發(fā)動機動力又在強行推動橡膠履帶底盤旋轉(zhuǎn)，此時橡膠履帶底盤就會被拉傷。

三、行走道路選擇不當(dāng)：土石方工程的施工道路與現(xiàn)場都是凹凸不平的，駕駛員在移動挖掘機時若未選擇較好的行走路線，當(dāng)橡膠履帶底盤壓在路面上的凸出部分時，橡膠履帶底盤某一點承受機器的重量；嚴重違反安全操作規(guī)程，經(jīng)常行走超過30度坡度的道路，當(dāng)機器爬不上去時，采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使橡膠履帶底盤損壞和拉傷。

四、停機坪高低不平：造成挖掘機處于“三條腿”狀態(tài)，違反了安全操作規(guī)程。特別是在爆破后的巖石上開挖時，由于石頭顆粒大小不一，停機坪不易整平，引起挖掘機橡膠履帶底盤受力不均勻；挖掘機的橡膠履帶底盤被擠壓在支架和石頭之間，當(dāng)挖掘機裝料回轉(zhuǎn)時，整部機器的重量幾乎全部集中在單側(cè)橡膠履帶底盤上，橡膠履帶底盤由于應(yīng)力集中被拉裂或拉斷。

五、未及時檢查橡膠履帶底盤的張緊度：橡膠履帶底盤過松會導(dǎo)致磨損；行走時橡膠履帶底盤和引導(dǎo)輪、支重輪不在一條直線上，可造成啃軌和出軌，損壞橡膠履帶底盤

橡膠履帶底盤方向盤操作的差速轉(zhuǎn)向機構(gòu)，可控性強，靈活性強，轉(zhuǎn)彎更省力，履帶接地面積大，減震效果好。乘坐舒適，著地率低，對地面損傷輕。特別適用于低濕地作業(yè)，可大大提高作業(yè)速度和道路換乘適應(yīng)性。

橡膠履帶底盤使用壽命長，維護成本和運輸成本低。在中低產(chǎn)田、砂壤土地區(qū)的復(fù)墾改造中顯示出強大的優(yōu)勢。它的缺點是初始成本高。

橡膠履帶底盤設(shè)計的研究與應(yīng)用。對農(nóng)業(yè)力學(xué)、汽車拖拉機理論、機械設(shè)計、機械原理、履帶底盤、履帶底盤驅(qū)動系統(tǒng)進行了理論分析和研究，完成了履帶底盤主要工作參數(shù)的確定和力學(xué)計算。

利用Auto20CAD、Pro/E等工程軟件完成底盤的整體設(shè)計，滿足技術(shù)任務(wù)書的要求。從而得出整體框架及其相關(guān)協(xié)調(diào)的結(jié)構(gòu)框架，為今后進一步分析提供一些信息。

橡膠履帶底盤牽引附著性能好，單位機寬牽引力大，接地比低，性能強，穩(wěn)定性好。履帶式底盤牽引，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，在坡地、泥濘地、濕地和沙地使用時性能顯著。與履帶式底盤相比，兩者都更適合山地地形。