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本實(shí)用新型由橡膠和金屬或纖維材料制成的圓帶，具有牽引力大、接地壓力低、噪音低、振動(dòng)小、對(duì)路面無損害、濕地滲透性好、速度快、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械和運(yùn)輸車輛的運(yùn)動(dòng)部件。拓寬了電動(dòng)履帶底盤式和輪式移動(dòng)機(jī)械的應(yīng)用范圍，克服了各種不利地形對(duì)機(jī)械操作的限制。日本率先發(fā)展{通配} ，我國{通配}發(fā)展始于上世紀(jì)80年代末，現(xiàn)已形成批量生產(chǎn)。我國的通配證質(zhì)量與國外產(chǎn)品相差不遠(yuǎn)，并且具有一定的價(jià)格優(yōu)勢。

電動(dòng)履帶底盤主要用在特殊場合，比如下令出兵時(shí)的坦克、裝甲車，保護(hù)地面！電動(dòng)履帶底盤行走系統(tǒng)噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適，特別適合高速換乘場合，實(shí)現(xiàn)全路況通過性能。先、進(jìn)的電器儀表和整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了軍、用，還廣泛應(yīng)用于大型機(jī)械，如挖掘機(jī)等電動(dòng)履帶底盤車輛，具有相同的功能和作用。

當(dāng)我們工作時(shí)，不可避免地會(huì)遇到電動(dòng)履帶底盤錯(cuò)誤。電動(dòng)履帶底盤由鏈環(huán)、鏈套、電動(dòng)履帶底盤銷、電動(dòng)履帶底盤板和電動(dòng)履帶底盤板螺栓等組成。除了制造質(zhì)量之外，軌道的使用壽命主要與駕駛員的操作和使用有關(guān)，適當(dāng)?shù)牟僮骺梢匝娱L軌道的使用壽命，降低施工成本。那么是什么導(dǎo)致了軌道在使用過程中斷裂呢？

電動(dòng)履帶底盤中的石頭沒有及時(shí)清除。在挖掘機(jī)施工過程中，泥土或碎石會(huì)隨著電動(dòng)履帶底盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而滾進(jìn)電動(dòng)履帶底盤中，被擠壓在導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪和電動(dòng)履帶底盤之間，使電動(dòng)履帶底盤變長。當(dāng)電動(dòng)履帶底盤中的擠壓力超過鏈軌的承載能力時(shí)，鏈軌就會(huì)斷裂。如果泥土或碎石滾進(jìn)鏈軌，導(dǎo)向輪和支撐輪不受鏈軌控制，肥皂就成了電動(dòng)履帶底盤。此時(shí)，如果司機(jī)不松開軌道的張緊油缸，而是強(qiáng)行使軌道脫軌，軌道很容易斷裂，同時(shí)還會(huì)加速軌道和四個(gè)車輪的磨損。

行走道路可以選擇使用不當(dāng)。土石方工程項(xiàng)目施工發(fā)展道路和場地參差不齊。如果我們駕駛員在移動(dòng)數(shù)據(jù)挖掘機(jī)時(shí)企業(yè)沒有自己選擇一個(gè)更好的行走路線，當(dāng)電動(dòng)履帶底盤壓在路面凸出部分時(shí)，電動(dòng)履帶底盤的某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量；嚴(yán)重違反國、家安全管理操作工作規(guī)程，經(jīng)常在坡度超過30度的道路上行走。當(dāng)機(jī)器學(xué)習(xí)無法攀爬時(shí)，將鏟斗插入土中，利用臂缸的伸縮力進(jìn)行社會(huì)攀爬，以上研究方法都容易造成損傷和拉傷電動(dòng)履帶底盤。

電動(dòng)履帶底盤的高度不均勻。挖掘機(jī)處于“三足鼎”狀態(tài)，違反了安全操作規(guī)程。尤其是爆破后在巖石上進(jìn)行開挖時(shí)，由于巖石顆粒大小不同，圍裙不易光滑，導(dǎo)致挖掘機(jī)電動(dòng)履帶底盤受力不均勻。挖掘機(jī)的電動(dòng)履帶底盤被擠壓在支架和石頭之間。當(dāng)挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)機(jī)器的重量幾乎集中在軌道的一側(cè)，軌道由于應(yīng)力集中而撕裂或斷裂。

電動(dòng)履帶底盤主要用于特殊場合，比如點(diǎn)兵時(shí)的坦克、裝甲車，保護(hù)地面！電動(dòng)履帶底盤行走系統(tǒng)，噪音低、振動(dòng)小、乘坐舒適，特別適用于高速轉(zhuǎn)移的場合，達(dá)到了全路面通過性能。先、進(jìn)的電氣儀表和整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用于軍事，還廣泛應(yīng)用于大型機(jī)械，如挖掘機(jī)等電動(dòng)履帶底盤式車輛，功能和作用都是一樣的。我們來看看電動(dòng)履帶底盤的結(jié)構(gòu)。

芯金。芯金是電動(dòng)履帶底盤傳遞承載部分，起到傳遞動(dòng)力和側(cè)向支撐的作用。它主要由球墨鑄鐵、鑄鐵鍛鋼或鋁合金和合金鋼板等制成。一些軌道可以由塑料制成。芯體的設(shè)計(jì)應(yīng)保證其抗彎、抗剪、抗扭、耐磨和側(cè)向支撐能力，電動(dòng)履帶底盤工作過程中不會(huì)出現(xiàn)裂紋或斷齒。

強(qiáng)力層。強(qiáng)力層是電動(dòng)履帶底盤的牽引部分和縱向拉伸體，承受牽引力，保持電動(dòng)履帶底盤節(jié)距穩(wěn)定。加強(qiáng)層主要由鍍鋅鋼絲、不銹鋼絲、玻璃纖維、芳綸或其他高強(qiáng)度、低伸長率的合成纖維制成。強(qiáng)度層的設(shè)計(jì)要保證電動(dòng)履帶底盤的抗拉強(qiáng)度，保持節(jié)距穩(wěn)定。

緩沖層。緩沖層承受電動(dòng)履帶底盤的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊以及電動(dòng)履帶底盤運(yùn)行過程中徑向、側(cè)向和切向力引起的變形，保護(hù)強(qiáng)層不受外力破壞，防止強(qiáng)層與芯金屬摩擦。緩沖層主要由尼龍簾布和尼龍帆布制成，緩沖層的材料選擇和布置應(yīng)保證能起到加強(qiáng)和保護(hù)強(qiáng)力層的作用，還應(yīng)具有吸收沖擊的能力，以抵抗外力對(duì)帶體的刺扎和切割損傷。

橡膠部件。電動(dòng)履帶底盤的橡膠部分包括胎面膠、底膠、簾布、織物膠、齒膠和輪膠等。橡膠為電動(dòng)履帶底盤提供行走能力和整體緩沖、減震、降噪功能，主要材料通常為共混橡膠或聚氨酯彈性體：(1)花紋側(cè)膠?；y側(cè)膠可以防止帶體的機(jī)械損傷和早期磨損，將車輛的牽引力和制動(dòng)力傳遞到路面，吸收和傳遞電動(dòng)履帶底盤在運(yùn)動(dòng)過程中的振動(dòng)。(2)底膠。底膠在圖案側(cè)膠的下層，緩沖震動(dòng)和沖擊。電動(dòng)履帶底盤在使用過程中，底漆反復(fù)變形，產(chǎn)生大量的熱量，因此底漆應(yīng)具有低發(fā)熱、高導(dǎo)熱、高彈性和良好的粘接性能。(3)簾布。簾布應(yīng)具有較高的彈性和柔軟性，良好的導(dǎo)熱性和氣密性，優(yōu)良的動(dòng)態(tài)性能和耐熱性，與骨架材料有良好的粘合性。簾布層橡膠應(yīng)該與簾線橡膠具有優(yōu)異的粘合性和良好的壓延性能。(4)牙膠。牙膠應(yīng)具有較高的強(qiáng)度和剛度，與芯金和輪側(cè)膠有良好的粘結(jié)性能，硫化時(shí)橡膠的流動(dòng)性好。(5)輪邊橡膠輪邊橡膠應(yīng)具有良好的彈性、耐撕裂性、耐老化性、耐屈撓性、耐壓縮變形性和耐動(dòng)態(tài)疲勞性。